Шалишь, шалевый воротник!

Кардиган  шоколадного цвета не дождался модели и пуговиц. Пока так сфотографировала. Ох и надоел он мне, пока вязала!
     А почему? Потому, что технология вязания отдельных элементов еще не изучена мной толком.  Споткнулась на шалевом воротнике. Редко вяжут его на двух фонтурах, потому как заморочное  это дело весьма, описаний почти нет.  В журнале"Кладезь" есть технология вязания узкой продольной шальки  вместе с планкой. А мне надо было широкий воротник, без планки. Планку мне почему-то стукнуло в голову вязать именно  продольную.
В результате  изобразила так: две части воротника по очереди набрала по длинной стороне резинкой 2х2 промышленной.  И начала с одного бока убавлять, а с другого для расширения в месте сшивания двух половин прибавлять иглы частичным вязанием. Да, надо сказать.... То еще занятие! Надо очень хорошую оттяжку, чтобы не послетало все к чертям! А потом еще резинку закрывала иглой, да...

   Книги советских времен написаны так, что надо сильно напрягать мозги, чтобы понять принцип изготовления деталей и последовательность технологических операций. Очень много с трудом читаемого текста, мало картинок. Потому я очень обрадовалась, наткнувшись на просторах инета на книжку англоязычную. Она у меня здесь. Там одни картинки, и не надо перевода- все понятно! Модели, конечно, простейшие- но для начала, чтоб руку набить- самое то. Есть и моделирование воротников, вот, например, шалька с планкой поперек:

 Ниже - инструкции из книги Дулиной. Вынос мозга! Зато, конечно, все подробно описано- от и до.
 Немного о кардигане. Он - длиной до колен, рукав втачной. Завязки под грудью, шнурок связала крючком, а не на машине, по двум причинам- жаль машину стало, и хотелось посмотреть отличную мелодраму, под просмотр коей и связала шнурок-гусеничку. К тому же он больше подходит к прессовому рисунку, чем машинный шнур.